Hvað veldur háhita bilun skrúfu loftþjöppu?
Hátt hitastig loftþjöppunnar hefur marga þætti og fyrir háan hita loftþjöppunnar er yfirlit yfir orsakir hás hitastigs loftþjöppunnar:
Í fyrsta lagi er loftþjöppunarkerfið stutt í olíu
Olíustig olíu- og gastunnunnar er athugað með olíuspegli. Eftir að þrýstingurinn er stöðvaður og smurolían er kyrrstæð ætti olíustigið að vera aðeins hærra en háa olíustigamerkið. Olíustigið getur ekki verið lægra en lágt olíustigamerki við notkun búnaðarins. Ef olíumagnið er ófullnægjandi, stöðvaðu strax og fylltu eldsneyti.
Í öðru lagi bilun í olíusíu
Ef olíusían er stífluð, er ekki hægt að opna hliðarbúnaðinn, sem mun valda því að loftþjöppuolían nær ekki höfði vélarinnar og aðalvélin hitnar hratt vegna skorts á olíu. Olíusían er stífluð og flæðið minnkað. Loftþjöppinn er ófullkominn fjarlægður vegna hitans, þannig að hitastigið hækkar hægt og myndar hátt hitastig; eftir að loftþjöppan er losuð er loftþjöppan hituð við hátt hitastig vegna þess að innri þrýstingur loftþjöppunnar er mikill við álag. Loftþjöppuolían getur farið og loftþjöppuolían þrýstingur er lítill eftir að loftþjöppunni er affermað. Erfitt er að komast í loftþjöppuolíuna í gegnum loftþjöppuolíusíuna og rennslishraðinn er of lítill sem veldur því að loftþjöppan hefur hátt hitastig.
Í þriðja lagi er olíuskiljan læst
Stífla á olíu og gasskiljara mun valda því að innri þrýstingur hækkar. Ef þrýstingurinn er of mikill mun það valda mörgum vandamálum. Hár hiti er einn þeirra.
Í fjórða lagi er loftsían læst
Stífla á loftsíunni mun valda því að loftþjöppan hleðst of mikið og það mun vera í hlaðnu ástandi í langan tíma og valda háum hita. Fyrsta vandamálið sem stafar af almennri stíflu á loftsíunni er minnkun gasframleiðslunnar og síðan árangur við háan hita.
Fimm, olíuvandamál
Valin smurefni eru af slæmum gæðum og eru ekki notuð með forskriftum. Þegar smurolían fer yfir notkunartímann versnar olían; vökvi smurolíunnar versnar, og afköst hitaskipta eru niðurbrotin, svo að ekki er hægt að taka hitann á loftþjöppuhausinu fullkomlega og háum hita loftþjöppunnar er valdið.
Sjötta, bilun í olíukæli
Athugaðu hvort munurinn á hitastigi inntaks og útrásarolíu sé um það bil 10 ° C. Ef það er minna en þetta gildi, athugaðu yfirborð ofnsins fyrir stíflu. Ef óhreinn stinga getur hreinsað yfirborðs ryk með hreinu þjöppuðu lofti. Ef innri pípan er stífluð, er hægt að hreinsa hana með sérstökum sírópi.
Sjö, olíu loki bilun
Lokunarloka fyrir loftþjöppu er venjulega tveggja staða tveggja venjulega lokaður segulloka loki. Kveikt er á henni þegar vélin ræsir og er lokuð þegar vélin er stöðvuð, svo að olían í olíu- og gastunnunni haldi áfram að vera sprautað í vélarhausinn og kastað úr loftinntakinu þegar vélin er stöðvuð . Ef ekki er kveikt á íhlutanum þegar hann er hlaðinn hitnar hýsillinn hratt vegna skorts á olíu og í alvarlegum tilvikum mun skrúfusamsetningin brenna út.
Átta, bilun á hitastýringu
Hitastýringarbúnaðurinn er settur upp fyrir framan olíukælinn, og hlutverk hans er að halda útblásturshitastigi höfuðsins yfir þrýstingsdöggpunktinum. Ef hitastýringarbúnaðurinn bilar, er hugsanlegt að smurolían fari ekki beint inn í vélarhausinn í gegnum kælirinn, svo að ekki sé hægt að lækka hitastig olíunnar sem veldur ofþenslu.
Níu, nefsvandinn
Almennt er skipt um leguþörf skrufu loftþjöppuhausins við 20000 klst., Vegna þess að úthreinsun og jafnvægi loftþjöppunnar eru allir staðsettir af legunni. Ef slit legunnar eykst mun hitinn sem myndast við loftþjöppuhausinn aukast. Orsök loftþjöppun hátt hitastig.
Tíu, er þrýstingurinn of mikill?
Þrýstingur loftþjöppukerfisins er venjulega aðlagaður í verksmiðjunni. Ef það þarf að laga það ætti það að byggjast á hlutfallslegum þrýstingi á nafnplötunni. Ef aðlögunin er of mikil orsakast ofhitnun fyrirbæri vegna aukningar á álagi einingarinnar.
XI, bilun í kæliviftu
Það er vandamál með kæliviftu loftþjöppunnar, viftan snýr ekki, viftunni er snúið við og aðdáendurnir tveir opna aðeins einn.
