Þjöppu er ekið vökvavél sem ýtir undir lágþrýstingsgas í háþrýstingsgas og er vél gasgjafakerfisins. Í notkun er óhjákvæmilegt að það lendir í ýmsum göllum sem hafa alvarleg áhrif á verkið. Í því skyni að auðvelda öllum að finna orsök viðgerðar ef bilun er gerð er eftirfarandi yfirlit yfir algengar fimm tegundir bilana út frá reynslu af loftþjöppuviðgerðum og greinir orsakirnar.
Í fyrsta lagi er magn útblásturs ekki nægjanlegt
Ófullnægjandi útblástur er ein hættulegasta bilunin í þjöppum og tíðni þess stafar aðallega af eftirfarandi ástæðum:
01 Bilun í innrennsli í lofti: gróðrun er læst, þannig að útblástursrúmmál minnkar; sogpípan er of löng, þvermál pípunnar er of lítill, svo að sogþolið er aukið, sem hefur áhrif á gasmagnið. Hreinsa skal síuna reglulega.
02 Hraðaminnkun þjöppu dregur úr útblástursrúmmáli: óviðeigandi notkun loftþjöppu, vegna þess að loftþjöppuhreyfingin er hönnuð í samræmi við ákveðna hæð, inntakshita og rakastig, þegar það er notað á hásléttunni fyrir ofan ofangreindan staðal Þegar það er upp, inntaksþrýstingur er lækkaður og magn útblásturslofts er óhjákvæmilega lækkað.
03 Hólkar, stimpla og stimplahringir eru slitnir alvarlega og eru frá þoli, sem eykur viðeigandi úthreinsun og eykur lekann, sem hefur áhrif á tilfærsluna. Þegar það er venjulegt slit er nauðsynlegt að skipta um neyslu hluta í tíma, svo sem stimplahringi. Ef uppsetningin er ekki rétt og bilið hentar ekki, ætti að leiðrétta það samkvæmt teikningum. Ef engin teikning er til staðar er heimilt að fá reynslubundin gögn. Fyrir ummál bil milli stimpla og strokka, svo sem steypujárns stimpla, er úthreinsunargildi strokka þvermál. 0,06 / 100 ～ 0,09 / 100; fyrir stimpil álfelags er úthreinsunin 0,12 / 100 ~ 0,18 / 100 af þvermál gasleiðarinnar; stálstimpillinn getur tekið minni gildi stimplans á áli.
04 Fyllingarkassinn er ekki strangur og loftleka myndast til að draga úr gasmagninu. Ástæðan er í fyrsta lagi sú að ekki þarf að framleiða fyllingarkassann; önnur ástæðan getur verið sú að stimpla stangarinnar og fyllingarkassinn eru ekki vel í takt við uppsetningu, sem veldur loftleka vegna slits og álags; almennt er smurolíu bætt við fyllingarkassann. Það getur virkað sem smurning, þétting og kæling.
05 Áhrif sogþjöppu og bilunar útblástursventils á tilfærsluna. Málmbrotum eða öðru rusli er sleppt milli lokasætisins og lokaplötunnar, sem leiðir til lélegrar lokunar og leka. Þetta hefur ekki aðeins áhrif á magn útblásturs, heldur hefur það einnig áhrif á breytingu á þrýstingi og hitastigi á milli stiga. Þetta vandamál getur stafað af gæðavandamálum í framleiðslu svo sem lokun á lokum og í öðru lagi vegna slits á loki og loki. Alvarlegt og lekið.
06 Aflventilkrafturinn er ekki í góðu samræmi við gasaflið. Ef teygjukrafturinn er of sterkur verður lokaplatinn opnaður hægt og ef teygjukrafturinn er of veikur verður lokaplötunni ekki lokað í tíma. Þetta hefur ekki aðeins áhrif á loftmagnið, heldur hefur það einnig áhrif á aukningu á afli og endingu lokaskífunnar og fjöðrunnar. Á sama tíma hefur það einnig áhrif á breytingar á gasþrýstingi og hitastigi.
07 Þrýstingur þjöppunarlokans er óviðeigandi. Ef þrýstikrafturinn er lítill lekur hann loft. Auðvitað verður það ekki of þétt, sem mun afmynda og skemma loki hlífðarinnar. Hægt er að reikna út hinn almenna pressukraft með eftirfarandi formúlu: p = kπ / 4 D2P2, D er þvermál lokarholsins og P2 er hámarks gasið. Þrýstingur, K er gildi sem er meira en 1, tekur venjulega 1,5 til 2,5, K = 1,5 til 2,0 við lágan þrýsting, og K = 1,5 til 2,5 við háan þrýsting. Þetta er K. Practice hefur reynst vel. Ef gassventillinn er bilaður, mun hita loksins óhjákvæmilega hita upp og þrýstingurinn verður ekki eðlilegur.
Í öðru lagi er þrýstingurinn ekki eðlilegur
Ef rúmmál lofttegunda sem er losað úr þjöppunni uppfyllir ekki rennsliskröfur notandans við hlutfallsþrýstinginn verður að draga úr útblástursþrýstingnum. Á þessum tímapunkti varð ég að skipta um aðra vél með sama útblástursþrýsting og mikið útblástursrúmmál. Aðalástæðan fyrir óeðlilegum þrýstingi milli þrepanna er leki á gasventilnum eða leki stimplahringsins. Þess vegna ætti að taka ástæður og ráðstafanir frá þessum þáttum.
Í þriðja lagi er hitastigið ekki eðlilegt
Óeðlilegur útblásturshiti þýðir að hann er hærri en hönnunargildið. Fræðilega séð eru þættirnir sem hafa áhrif á hækkun hitastigs útblásturslofts: inntaksloftshiti, þrýstingshlutfall og samþjöppunarvísitala (fyrir loftþjöppunarvísitölu K = 1,4). Raunveruleg staða hefur áhrif á þætti hás soghitastigs, svo sem: lág millikælingu skilvirkni, eða mælikvarðatengingin í kæliranum hefur áhrif á hitaflutning, innöndunarhitastig síðara stigsins verður að vera hátt og útblásturshitastigið verður hátt. Að auki lekur gasventillinn og stimplahringurinn lekur, sem hefur ekki aðeins áhrif á hækkun hitastigs útblástursloftsins heldur breytir það einnig milliloftþrýstingnum. Svo lengi sem þrýstingshlutfallið er hærra en venjulegt gildi, mun hitastig útblástursloftsins hækka. Að auki munu vatnskældar vélar, skortur á vatni eða ófullnægjandi vatn, auka hitastig útblástursins.
Í fjórða lagi, óeðlilegur hávaði
Ef sumir hlutar þjöppunnar mistakast, mun óeðlilegt hljóð gefa frá sér. Yfirleitt getur rekstraraðili greint óeðlilegt hljóð. Úthreinsun milli stimpla og strokkhöfuðs er of lítil og hefur bein áhrif; stimpilstöngin og stimpilstengihnetan eru laus eða þyrst; stimpillinn er lokaður af vírnum, stimpillinn færist upp á strokkhöfuðinn; málmbrotin í strokknum og uppsafnað vatn í strokknum osfrv. Báðir geta gefið frá sér hljóð í strokknum. Sveifarásar boltar, hnetur, tengibönd, stöngulboltar, krosshaus lausnar, smellur, brot o.s.frv. Í sveifarhúsinu, þvermál skaftsins er alvarlega slitið, úthreinsunin er aukin, úthreinsun milli krosshausinn og runninn er of stór eða slitinn er alvarlegt osfrv. Slagverk heyrist í sveifarhúsinu. Loftræstibúnaðurinn er brotinn, lokifjaðurinn er mjúkur eða skemmdur og álagsstýringunni er rangt stillt osfrv. Og hægt er að gefa frá sér hljóð í lokarholinu. Þetta er til að finna galla og gera ráðstafanir.
Fimm, ofhitnun sök
Í núningi milli sveifarásar og legu, krosshausa og rennibrautar, pökkunar og stimpilstangar, fer hitinn yfir tilgreint gildi og kallast ofhitnun. Afleiðingar ofhitunar: önnur er að flýta fyrir núningi parsins og hin er sú að of mikill hiti safnast upp og brennir núningsyfirborðið og veldur stórslysi. Helstu orsakir ofhitunar með bera eru: ójafn tenging við legu eða dagbók eða of lítið snertiflötur; bera sveigju sveifarás beygju, seigja smurolíu er of lítil, olíubraut er læst, olíudæla er gölluð, sem leiðir til olíuskurðar osfrv .; Það er ekkert bil, snældan og mótorásin eru ekki í takt og ásarnir tveir halla.
Með skilningi á bilun þjöppunnar getum við leyst vandamálið og dregið úr tapinu í tíma þegar bilunin kemur upp. Auðvitað eru þetta bara algengir gallar. Ef þau eru ekki leyst með viðhaldi loftþjöppunnar er hægt að skipta um þau eða senda þau til viðgerðar.
