1. Starfsreglan um loftþjöppu skrúfa:
Helstu þættir skrúfu loftþjöppu eru: loftsía, lágþrýstingur númer, millikælir, rafeindavél, háþrýstingur, kælir að aftan, gírkassar, gírkassi, stjórnkerfi eftirlitsstofnanna, öryggisventill og hljóðdeyfishús osfrv.
2. Algeng mistök og meðferð
2.1 Óhóflegur lofthiti
(1) Lækkaðu hitastig loftsins. Auktu loftræstinguna á loftþjöppuherberginu, bættu við útblásturshettu á þaki loftþjöppuherbergisins til að fjarlægja heitt loft, og stjórna hitastiginu innanhúss ekki of hátt, sérstaklega á heitu sumri, hitastigið á loftþjöppuherberginu ætti ekki að fara yfir 40 C.
(2) Að draga úr inntakshitastig kælivatns, halda hitastigi vatnsins við 18 C á veturna og 24 C á sumrin.
(3) Auka flæði kælivatns. Samkvæmt útreikningnum er munurinn á inntakshitastigi og framleiðsla hitastigs kælivatns L5 C og rennslishraði kælivatns er 3,7 lítrar á sekúndu.
(4) Hreinsið vog eða óhrein setlög í kælivatni. Kælivatnakerfið er dýpkað með því að bæta þvottaefni í kælivatnið.
2.2 Óhiti í olíu
Loftþjöppan hefur stillingar fyrir olíuhitavernd. Þegar olíuhitastigið fer yfir 70 C slekkur loftþjöppan sér oft. Ástæðan fyrir háum olíuhita er bilun í olíukælir. Vegna þess að kælivatnsleiðsla í olíukælinum er þunn, er ekki auðvelt að hreinsa upp eftir stigstærð, sem leiðir til þess að hitastig olíunnar getur ekki lækkað. Það kostar 2.800 dollara að skipta um olíukælara. Eftir rannsóknir fjarlægjum við olíukælinn, leggjum þvottaefnið í bleyti í einn dag og notum síðan litla dælu til að hella þrýstivatni í olíukælinn til að þvo hvað eftir annað, sem getur fjarlægt kvarðann. Með þessari aðferð hefur loftþjöppan í einingunni okkar ekki komið í stað olíukælisins og einnig er hægt að stjórna olíuhitanum á sumrin undir 60 C.
2.3 Tíð bilun í loftsíu
Þegar þjöppan er í notkun er aðeins hægt að nota loftsíuna í einn mánuð. Greiningin sýnir að umhverfi loftsins er óhreint. Til að lengja endingartíma síunnar er nethlíf (forfilter) bætt við fyrir ofan loftsíu loftþjöppunnar.
2.4 Aðrar kröfur varðandi loftþjöppur
(1) Á sumrin getur umhverfishitastig í loftþjöppuherberginu ekki byrjað venjulega fyrr en það er undir 40 C. Þegar loftþjöppan er sett upp ætti fjarlægðin milli véla að vera meira en 2,5 metrar, svo að auðvelda hitann dreifing og loftræsting loftþjöppuherbergisins.
(2) Þjöppu hefur tvö viðmiðunargögn: hámarks vinnuþrýstingur og almennur vinnuþrýstingur. Þegar þú velur loftþjöppu ætti að nota almenna vinnuþrýstinginn sem viðmiðunargögn til að velja loftþjöppu. Ef loftþjöppan er valin með hámarks vinnuþrýstingi er auðvelt að láta þjöppuna ganga of mikið í langan tíma og brenna mótorinn.
(3) Vatnskældir loftþjöppur þurfa mikla vatnsgæði. Algeng bilun er tengd stigstærð á kælikerfi af völdum lélegrar vatnsgæða. Þess vegna, þegar sett er upp loftþjöppu, verður að setja sett af vatnsmýkjandi meðhöndlunarbúnaði, sem getur dregið mjög úr bilun í loftþjöppu.
3. Hoppa og stöðva meðhöndlun á tvöfaldri skrúfu loftþjöppu
Í starfi tvískipta skrúfu loftþjöppu er sundurliðun á því að springa og stoppa. Það er, venjulegt loftframboð meðan á vinnu stendur, en stundum skyndilega hætt. Í fyrsta lagi athugum við mótorhlutann og finnum engin augljós vandamál; athugaðu síðan sjálfvirka verndun og þrýstingsþjöppu hitastig þjöppu, hitastýringin er eðlileg. Eftir að hafa verið teknir í sundur og skoðað þrýstihjóskunarlokann og léttir lokann kom í ljós að gúmmífilminn innan í hjálparlokanum var skemmdur og það var lítið gat í filmunni. Vegna skemmda á gúmmífilmu er ekki hægt að stilla stærð loftinntakar loftþjöppunar í tíma þegar loftslagsþrýstingi er breytt, og álag einingarinnar passar ekki við kraft dísilvélarinnar, sem veldur ofhleðsluvörn dísilvél til að stöðva, og eftir að gúmmífilmu hefur verið skipt út í byrði til að draga úr álagi, verður bilun.
Byrjaðu strax eftir stökkstoppið, stundum venjulega byrjun, vinnðu um tíma og stökkstopp. Eftir athugun er hitastig smurolíu og útblástursþrýstingur ekki hátt. Hitastigsvarnarrofi er skammhlaup tímabundið og stöðva fyrirbæri hverfur. Þetta gefur til kynna að það sé stökk og stöðvun sem stafar af miklum hita, en hitinn sem smurolíugeislarinn gefur frá sér finnst ekki. Smurolíubrautin var köflótt, hitastigsvarnarrofinn og hitastýriventillinn voru eðlilegir, skipt var um síuþátt olíusíu, ofninn var hreinsaður og bilunin hélst. Athugunarlokinn var skoðaður með því að taka hann í sundur. Í ljós kom að gúmmífilmið skemmdist af þrýstingsmuninum á framan og aftan á smurolíunni og úrræðaleitin var framkvæmd eftir skipti. Það er hægt að sjá að stökk og stöðvun loftþjöppu er oft af völdum bilunar í loki í þrýstistýringarkerfinu. Gúmmíþéttingar, plastþindir, fjöðrar og aðrir hlutar lokans geta hugsanlega bilað, sem oft er falið og auðvelt að valda blekkingum.
